문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 키타큐슈 고속철도 (문단 편집) == 특징 == 키타큐슈시가 주식 100%를 보유하고 있는 사실상 공기업이다.[* 유사한 사례로 [[오사카시]]에서 주식을 100% 보유하고 있는 [[오사카메트로]]가 있다.] 원래 1976년 설립 당시에는 [[코쿠라역]] 북쪽에 역을 지으려고 했으나, [[산요 신칸센]] 개통 등으로 불가능해지자 코쿠라역 내부인 남쪽에 짓게 되었다. 이후 몇 가지 문제[* 당시에는 코쿠라역을 안 갔다. 연장 이후에는 흑자를 기록하고 있다.]로 누적 적자가 쌓이자, 2005년 산업재생활력특별조치법에 의해 재생계획인가를 받아 남아 있던 채무를 주식으로 전환하여 키타큐슈시가 모든 주식을 보유하게 되었다. 따라서 회사 설립 당시에는 제3섹터 철도회사였지만 2005년 이후부터는 엄밀히 따지자면 제3섹터가 아닌 공기업 상태이다. 키타큐슈시 교통국이 관할하지 않는 도시철도 사업을 맡고 있는 형태이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기